24 resultater
I budsjettforliket om statsbudsjettet for 2023 foreslås det å øke flypassasjeravgiften med et økt proveny på 140 millioner kroner. Avgiften skal økes på reiser utenfor EØS (Europa). Dette vil gi en betydelig økning av avgiftene til land som Tyrkia, samt alle interkontinentale reiser. Ny avgift, i tillegg til luftfarts- og miljøavgifter, blir kr 320 per passasjer.
NHO Luftfart deltar på Zero-konferansen 24. november.
NHO Luftfart deltok også i år på Arendalsuka med arrangementet "Flight 2035 fra Arendal til Paris er straks klar for ombordstigning" der vi fokuserte på hva som skal til for at luftfarten på sikt kan bli fossilfri, inkludert hvilken politikk som må føres for å gjøre dette kommersielt mulig.
Fossilfri fly kommer, men hvor raskt? Og hvilken politikk må føres for å gjøre det kommersielt mulig? Er det på tide med et klimapartnerskap mellom myndighetene og luftfarten? Dette er temaer som vi skal diskutere på Arendalsuka.
NHO Luftfart har skrevet likelydende brev til Finansdepartementet, Nærings- og fiskeridepartementet og Samferdselsdepartementet om konsekvenser som krigen i Ukraina gir for de norske flyselskapene.
Pandemien har blomstret opp i Norge. NHO Luftfart etterspør målrettede avbøtende tiltak.
Regjeringens forslag til tiltak for norsk luftfart er en stor skuffelse for bransjen. Stortinget ba om en kompensasjonsordning, men regjeringen tar dessverre ikke luftfartens utfordringer tilstrekkelig på alvor.
Som følge av virusutbruddet har etterspørselen etter personreiser med fly falt betydelig, og det kommersielle grunnlaget for en stor del av norsk personflytrafikk har falt bort. Derfor har Samferdselsdepartementet i dag, etter forhandlinger med NHO Luftfart, Widerøe, SAS og Norwegian, inngått avtaler med de tre flyselskapene om et grunnleggende tilbud av flytransport mellom regionene og enkelte lokale ruter.
NHO Luftfart etterspør en kraftig tiltakspakke for luftfartsvirksomheter som resultat av Korona. Bransjen opplever store økonomiske utfordringer som følge av korona. Det er derfor behov for kraftfulle tiltak fra myndighetene for å opprettholde et grunnleggende flytransporttilbud, og dempe de økonomiske skadevirkningene.
Hvorfor er et godt flytilbud i Norge viktig for norsk næringsliv? Det vil du få vite mer om på Arendalsuka.