Ettermiddagen tirsdag 11. november vil Norwegian og SAS gjennomføre hver sin flyging fra henholdsvis Bergen og Trondheim med nesten 50 prosent biodrivstoff på tanken. Dette vil være Norges to første flygninger på biodrivstoff. Flygningene er konvensjonelle ruteflygninger. For flyselskapene er det viktig å synliggjøre at man tar miljøansvar og at luftfarten kan gjøres mer miljøvennlig ved bruk av bærekraftig biodrivstoff. Kommersialisering av biodrivstoff vil være avgjørende for dette. Se pressemelding fra Avinor for mer informasjon.

NHO Luftfart vil delta på høring i Stortingets finanskomité tirsdag 21. oktober 2014. NHO Luftfart vil i sitt innlegg  fokusere på at en eventuell økning i CO₂ avgiften vil gi økte kostnader til innenriks luftfart, noe som vil negativt påvirke flytilbud og priser, spesielt i distriktene. NHO Luftfart støtter at luftfarten skal betale for miljøkostnadene, og er enig i at utslipp av klimagasser skal koste. Derfor har vi også støttet at Norge går inn i EUs kvoteregime på luftfartsområdet. Dermed har man satt et kvotetak, og etablert en prismekanisme. Nasjonale særavgifter på toppen av kvotesystemet bidrar ikke til bedre miljø. Tvert imot vil dette frigjøre kvoter i Norge som i prinsippet sendes til andre flyselskaper i Europa, til en lavere pris. Med slike særavgifter undergraver Norge kvotesystemets effektivitet. På denne bakgrunn mener NHO Luftfart prinsipielt at CO₂ avgiften for kvotepliktig innenriks flytrafikk bør fjernes, sekundært at denne nominelt holdes uendret for budsjettåret 2015. NHO Luftfart mener videre at dersom CO₂ avgiften opprettholdes bør provenyet anvendes som et incentiv for å få i gang produksjon av bærekraftig biodrivstoff. Det kan for eksempelvis etableres en fondsløsning ala NO_x fondet, som kan brukes til finansiering av differansen mellom kostnad for produksjon av biofuel i utviklings-/oppstartsfasen og markedspris for fossilt brensel, for gradvis nedtrapping av ordningen til produksjonskostnadene jevnes ut.

Det vil bli avholdt generalforsamling i NHO Luftfart den 19. november klokken 16:00 - med etterfølgende middag. Vi har i forbindelse med dette invitert daglig leder i Zero, Marius Holm, til å gi sin vurdering av de miljøutfordringer som luftfartsnæringen står overfor i årene fremover. Vi forventer å bli utfordret av Zero på dette viktige området.

Vi håper at så mange som mulig av våre medlemsbedrifter har mulighet til å være representert. Påmeldingsskjema vil bli sendt ut til alle bedriftene om lag to uker før generalforsamlingen for en evt. samlet bedriftsregistering. Alternativt kan påmelding gjøres direkte på mail til Eva.Olsen@nho.no eller Camilla.Rise@nho.no.

Regjeringens vedtak om å innføre enklere tollklarering for flypassasjerer på Gardermoen, vil betyd at én million reisende fra utlandet slipper å hente ut bagasjen, foreta tollbehandling og sjekke inn bagasjen på nytt, hvis de skal videre til andre deler av landet. NHO Luftfart er svært positive til regjeringens vedtak som, etter vår vurdering, vil ha potensielt stor betydning for norsk luftfarts konkurranseevne. Se pressemelding fra oss her.